自動車産業のEV転換でサプライチェーンが激変——エンジン部品メーカーの生き残り戦略 2023年12月4日 Harry サプライチェーン 電気自動車（EV）へのシフトは自動車部品[…] 共有: Facebook で共有 (新しいウィンドウで開きます) Facebook X で共有 (新しいウィンドウで開きます) X LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます) LinkedIn 友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます) メールアドレス 印刷 (新しいウィンドウで開きます) 印刷 いいね:いいね 読み込み中… もっと読む
半導体不足が自動車産業を直撃——車載半導体の内製化に各社が動く 2023年5月22日 Harry サプライチェーン 2020年から続く車載半導体不足は202[…] 共有: Facebook で共有 (新しいウィンドウで開きます) Facebook X で共有 (新しいウィンドウで開きます) X LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます) LinkedIn 友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます) メールアドレス 印刷 (新しいウィンドウで開きます) 印刷 いいね:いいね 読み込み中… もっと読む
EV（電気自動車）革命が製造業サプライチェーンを再編――部品点数削減がもたらす産業構造の変化 2021年10月4日 Harry サプライチェーン テスラの躍進、欧州の内燃機関禁止方針、そ[…] 共有: Facebook で共有 (新しいウィンドウで開きます) Facebook X で共有 (新しいウィンドウで開きます) X LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます) LinkedIn 友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます) メールアドレス 印刷 (新しいウィンドウで開きます) 印刷 いいね:いいね 読み込み中… もっと読む
半導体不足が製造業を直撃――車載半導体危機が示すデジタル経済の脆弱性 2021年9月20日 Harry 企業動向 2021年に入り、世界的な半導体不足が製[…] 共有: Facebook で共有 (新しいウィンドウで開きます) Facebook X で共有 (新しいウィンドウで開きます) X LinkedIn で共有 (新しいウィンドウで開きます) LinkedIn 友達にメールでリンクを送信 (新しいウィンドウで開きます) メールアドレス 印刷 (新しいウィンドウで開きます) 印刷 いいね:いいね 読み込み中… もっと読む
